欧洲议会环境委员会(ENVI)最近批准了对《包装和包装废弃物法规》的重要修订，这是一个决定性的时刻。此举标志着在整个包装生命周期内，我们在治理污染和减少对化石燃料的依赖方面发生了巨大转变。接下来的关键步骤是欧洲议会在2023年11月的全体会议上对谈判授权进行最终表决。

虽然有几项目标被删除、淡化或推迟，但运输包装重复使用目标的确认是一个重大胜利。值得注意的是，措辞从"确保"变为了"应旨在确保"；纸板仍被排除在再利用目标之外，责任似乎从"制造商和最终分销商"变为了"最终分销商"。积极的一面是，在线平台已被明确纳入运输包装目标，可重复使用包装的最终分销商有义务收回包装。

重复使用的定义发生了一些关键性变化，特别是重复使用和重新填充之间的区别，在计算重复使用目标时，重新填充被排除在计算之外。

——可重复使用的包装：包装必须作为系统的一部分多次使用，包括物流和适当的激励计划，通常是押金返还制度。

——再填充：指容器由最终用户拥有、再填充和保留。

——运输包装：旨在为产品提供保护并方便搬运和任何数量的销售单元运输或分组包装（包括电子商务）的所有包装，但不包括公路、铁路、船舶和航空集装箱。这与大型家用电器尤其相关，因为品牌商之前认为这些目标只适用于三级包装。

委员会还要求欧洲标准化组织制定推荐性标准，以解决设计、标签、清洁、可追溯性和最短使用周期等问题，从而推广设计良好、可行的可重复使用系统。成员国还需要确保生产者延伸责任（EPR）计划和押金制度将其预算的最低份额用于资助减少和预防行动以及可重复使用的基础设施，以部署可重复使用系统。

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